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Detailinformationen |
Quellcurriculum |
Masterstudium Mechatronik 2023W |
Ziele |
Studierende kennen und verstehen die Anforderungen an elektrisch betriebene Fahrzeuge, mit dem Schwerpunkt Personenkraftwagen. Sie kennen die geschichtliche Entwicklung und Grundzüge zur Fahrzeugdynamik und Antriebsstrangarchitekturen. Sie verstehen die Anforderungen an und Grundlagen zu Komponenten des Antriebsstrangs, nämlich der elektrischen Maschine, der Leistungselektronik und von Energiespeichern. Studierende kennen weitere Anwendungsgebiete für Elektromobilität, wie elektrisches Fliegen.
Das Niveau der Behandlung der erwähnten Themen entspricht in etwa jenem der relevanten Kapitel in den Lehrbüchern Ehsani, Mehrdad et al: Modern Electric, Hybrid Electric, and Fuel Cell Vehicles, 2. Ausgabe, CRC Press, (2017) und Hayes, John G. et al: Electric powertrain : energy systems, power electronics and drives for hybrid, electric and fuel cell vehicles, .1. Auflage, Wiley, (2018).
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Lehrinhalte |
- Geschichte und Einführung
- Fahrzeugdynamik
- Antriebsstrangarchitekturen
- Elektrische Maschinen
- Leistungselektronik und elektrische Antriebe
- Energiespeicher und Laden
- Weitere Transportmittel mit elektrifizierten Antrieben
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Beurteilungskriterien |
Schriftliche Klausur
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Lehrmethoden |
Folienvortrag, selbst- und unselbständige Analyse von Anforderungen an Fahrantriebe und Betrachtungen zu ausgewählten Detailaspekten, anlassbezogen selbständiges Studium von einführenden Videobeiträgen
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Abhaltungssprache |
Deutsch, Englisch auf Anfrage, Foliensatz in englischer Sprache ausgeführt |
Literatur |
- Vorlesungsfolien
- Ehsani, Mehrdad et al: Modern Electric, Hybrid Electric, and Fuel Cell Vehicles, 2. Auflage, CRC Press, (2017)
- Hayes, John G. et al: Electric powertrain : energy systems, power electronics and drives for hybrid, electric and fuel cell vehicles, .1. Auflage, Wiley, (2018).
- Emadi, A.: Advanced Electric Drive Vehicles, 1. Auflage, Taylor & Francis Ltd, (2015).
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Lehrinhalte wechselnd? |
Nein |
Äquivalenzen |
MEMWAVOAKEA: VO Ausgewählte Kapitel der elektrischen Antriebstechnik (3 ECTS)
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